Kaedah rawatan dan proses untuk permukaan busbar jalinan tembaga

Kraf ini jarang digunakan sekarang.

Proses: Litar AC tiga fasa busof hendaklah dicat dengan warna hitam, dan kod warna hendaklah ditampal di tempat yang mudah dilihat. Fasa A hendaklah berwarna kuning, fasa B hendaklah berwarna hijau, dan fasa C hendaklah berwarna merah. Garisan neutral atau garisan neutral hendaklah dicat dengan warna biru muda. Gunakan cat kuning dan hijau berselang-seli untuk kabel pembumian keselamatan. Jika kekutuban dan urutan fasa tidak dapat dibezakan, sapukan cat putih.

2. Penyaduran timah pada busbar jalinan kuprum

Kelebihan: proses matang. kitaran operasi pendek, biasa digunakan.

Kelemahan: permukaan akan menjadi gelap selepas masa yang lama, dan tidak boleh manual. Bukan perlindungan alam sekitar!

Proses: penggilap permukaan, penyingkiran minyak dan prarawatan lain → cucian air tulen → penyaduran tinggi Pb-Sn aloi basuh air paip → cucian air tulen → penyaduran timah → basuh semburan air paip → peneutralan (Na2HPO4+Na3PO4)→ basuh semburan air paip → celup asid stearik → basuh semburan air paip → cuci celup air tulen panas → pengeringan.

3. Salutan busbar tembaga jalinan pelindung

Kelebihan: untuk mengekalkan warna utama busbar jalinan tembaga/terkandas, lebih rendah sedikit daripada kos penyaduran timah.

Kelemahan: Kitaran operasi yang panjang.

Aliran proses: menggilap pra-rawatan → cucian air tulen → bahan kerja pempasifan penjerukan → kelembapan pengeringan → rawatan perlindungan JLR-510 → pembersihan air mengalir → rendaman air panas (kira-kira 100℃, untuk digunakan untuk memanaskan bahan kerja, tujuan penyejatan air atau pengeringan) → pengeringan → pembungkusan ditutup.