Pek bateri padat biasanya menggunakan busbar tembaga keras sebagai konduktor, dan penebatnya biasanya dibalut dengan lengan pengecutan haba atau diacu atau direndam dalam acuan. Walau bagaimanapun, persekitaran dalaman kenderaan elektrik adalah kompleks dan terdapat juga banyak getaran, dan busbar tembaga lembut biasanya digunakan sebagai penyambung konduktif.Busbar tembaga lembutdibuat dengan melamina berbilang lapisan kerajang tembaga, yang mempunyai fleksibiliti yang baik dan boleh menyediakan pelbagai bentuk lentur dan lipatan untuk memenuhi ruang yang diperlukan. Untuk memenuhi pelbagai keperluan suhu dan penebat, penebat biasanya diganti. Jenis lain ialah FlatWire, juga dikenali sebagai busbar tembaga wayar rata, yang digunakan terutamanya untuk unit bateri kenderaan tenaga baharu dan komponen elektrik. Ia sesuai untuk mengecas bateri dalam kereta dan juga merupakan penyelesaian untuk menggantikan sambungan bas tradisional antara bekalan kuasa utama dan peralatan pengedaran.
Pada masa ini, kebanyakan bateri sistem kuasa kenderaan elektrik direka menggunakan busbar tembaga lembut, yang bukan sahaja mempunyai kekonduksian yang baik tetapi juga lebih mudah dipasang. Bateri kuasa adalah komponen penting kenderaan elektrik, dan boleh dikatakan sebagai "jantung", jadi kebolehpercayaan dan julatnya adalah penting. Untuk menembusi batasan kabel konduktif automotif tradisional, busbar tembaga fleksibel adalah penyelesaian yang lebih sesuai. Bar bas tembaga lembut berlapis ialah jenis aksesori konduktif bateri baharu yang digunakan terutamanya untuk menjalankan bateri kuasa kenderaan tenaga baharu. Mereka bukan sahaja mempunyai kekonduksian yang baik, tetapi juga menghilangkan haba dengan cepat.
YIPU Metal berlaminabusbar tembaga lembutmenggunakan tembaga merah T2, yang mempunyai kekonduksian yang baik. Penggunaan pemprosesan salutan kerajang tembaga pelbagai lapisan bukan sahaja dapat meningkatkan kadar aliran konduktif, tetapi juga menahan input dan output tinggi bateri kuasa. Busbar tembaga lembut berlamina menggunakan mesin kimpalan profesional untuk melengkapkan struktur keadaan lembut tengah dan kedua-dua hujung keadaan keras. Kawasan kimpalan boleh dengan mudah dicop dan ditebuk untuk memudahkan sambungan siri skru kunci antara bateri. Walau bagaimanapun, bahagian tanpa kimpalan di bahagian tengah boleh ditutup dengan lengan penebat, yang mempunyai fleksibiliti yang baik dan boleh dibengkokkan dengan mudah, dengan berkesan mengimbangi tekanan yang dijana semasa pemanduan kereta.
