ILMU

Apabila bar bas tembaga tradisional disambungkan dalam pek bateri, adalah perkara biasa bagi sambungan pendawaian bar bas tembaga untuk menghilangkan haba terlalu perlahan, mengakibatkan penuaan talian. Bar bas kuprum jenis ini mempunyai rintangan haba yang lemah. Biasanya, kesan pelesapan haba bar bas tembaga adalah lemah, dan pelesapan haba mudah dikekalkan dalam dirinya sendiri, yang menjejaskan kecekapan penghantaran bar bas tembaga. Dan dalam menghadapi beberapa situasi perlanggaran, busbar tembaga tidak dapat melindungi terminal pendawaian. Proses merendam busbar kuprum dalam plastik diguna pakai untuk menyelesaikan masalah ini.

Pek bateri kuasa ialah tempat untuk menyimpan dan melepaskan tenaga elektrik, terutamanya terdiri daripada berbilang modul bateri kuasa yang disambungkan secara bersiri, dan setiap modul terdiri daripada berbilang bateri kuasa individu yang disambung secara selari untuk membentuk modul. Sambungan antara bateri kuasa individu termasuk segi empat sama, silinder, fleksibel dan sebagainya. Skim sambungan utama antara modul bateri ialah busbar atau abah-abah sambungan bateri voltan tinggi.

Sistem penyimpanan tenaga selalunya melibatkan pelbagai jenis tenaga, peralatan dan bahan, dan merupakan sistem tenaga kompleks yang berubah dari semasa ke semasa. Sistem penyimpanan tenaga digunakan terutamanya untuk mengatasi perbezaan temporal dan tempatan antara bekalan dan permintaan tenaga. Pek bateri simpanan tenaga ialah komponen penting dalam sistem penyimpanan tenaga, dan sambungan konduktif yang stabil dan boleh dipercayai diperlukan antara bateri simpanan tenaga. Pada masa kini, komponen sambungan konduktif yang paling biasa ialah busbar tembaga keras bersalut serbuk.

Pek bateri padat biasanya menggunakan busbar tembaga keras sebagai konduktor, dan penebatnya biasanya dibalut dengan lengan pengecutan haba atau diacu atau direndam dalam acuan. Walau bagaimanapun, persekitaran dalaman kenderaan elektrik adalah kompleks dan terdapat juga banyak getaran, dan busbar tembaga lembut biasanya digunakan sebagai penyambung konduktif. Busbar tembaga lembut dibuat dengan melamina pelbagai lapisan kerajang tembaga, yang mempunyai fleksibiliti yang baik dan boleh memberikan pelbagai bentuk lenturan dan lipatan untuk memenuhi ruang yang diperlukan. Untuk memenuhi pelbagai keperluan suhu dan penebat, penebat biasanya diganti. Jenis lain ialah FlatWire, juga dikenali sebagai busbar tembaga wayar rata, yang digunakan terutamanya untuk unit bateri kenderaan tenaga baharu dan komponen elektrik. Ia sesuai untuk mengecas bateri dalam kereta dan juga merupakan penyelesaian untuk menggantikan sambungan bas tradisional antara bekalan kuasa utama dan peralatan pengedaran.

Pada masa ini, penggunaan bar bas tembaga lembut tenaga baharu semakin meluas dan telah dipromosikan secara bersungguh-sungguh di pasaran. Teknologi kimpalan busbar tembaga juga sentiasa bertambah baik, dan proses kimpalan biasa sekarang ialah kimpalan argon argon dan kimpalan resapan polimer. Perbezaan antara kedua-dua proses ini kini dikongsi oleh YIPU Metal, pengeluar busbar tembaga.

Pek bateri ialah salah satu komponen utama kenderaan tenaga baharu, yang boleh memantau suhu pek bateri dalam masa nyata. Sistem akan mengambil langkah yang perlu untuk mengawalnya, memastikan suhu bateri berada dalam julat yang selamat dan sesuai. Keselamatannya sentiasa menjadi tumpuan perhatian pasaran. Bar bas tembaga, sebagai penyelesaian sambungan dalaman untuk pek bateri yang sesuai untuk pembangunan industri, semakin banyak digunakan dan digemari oleh pasaran.